8月26日下午4时,随着最后一座ETC门架在沪渝高速榔坪段吊装成功,至此,鄂西山区高速管段内共58套ETC门架全部顺利完成吊装,也标志着鄂西管理处取消省界收费站第一个基础建设阶段全面完成,为撤站后续工作提供了坚实保障。
根据“撤站”工程建设计划安排,鄂西管理处所辖G50沪渝高速鄂西段、S68三峡翻坝高速、G42沪蓉宜巴高速三条路段涉及58套ETC门架系统安装、79条ETC车道改建、新增1处入口称重检测以及2个省界站的拆除工程。
项目实施以来,由于鄂西高速地质环境复杂、车流量大、安全管理难度大、封道压力较重,宜巴高速核桃树大桥交通管制,沪渝高速恩施段车流量大幅增加,安全通行管理压力、封道难度大幅增大,加之受喀斯特地貌影响,给ETC门架吊装前期坑槽开挖施工带来了许多困难。自7月30日成功吊装第一个ETC门架以来,管理处采取有效措施、攻坚克难,战高温、斗酷暑,工程建设全面提质增速,严格落实规范标准,抓进度、抢工期,确保ETC门架吊装施工任务保质保量完成。
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