中交高速（重庆）取消省界收费站ETC门架安装提速

8月14日，忠（县）万（州）高速ETC门架吊装场景。涂光胜 摄

8月14日，涪（陵）丰（都）石（柱）高速公路首件ETC门架吊装完成，忠（县）万（州）高速公路3套ETC门架吊装完成。至此中交资管重庆区域管理总部取消高速公路省界收费站工作ETC门架吊装提速。

由于涪丰石高速车流量较大，中交资管重庆区域管理总部与施工单位选择当日早晨开始安装作业。8时5分，开始门架两侧立柱起吊，通过翻转、垂直站立落地、螺母安装，8时53分完成。根据路面交通量情况，9时32分，高速公路执法大队封闭道路，开始吊装横梁，9时48分完成。施工期间，未对通行造成较大影响。

同时，通过跟踪门架到场时间，提前与施工单位谋划，事前模拟施工现场组织、吊装作业、安装操作、交通疏导等，忠万高速当日10小时内完成3套门架安装。

在此基础上，该总部与施工单位创新摸索，在确保安全的前提下，逐渐总结出一套成熟有效的吊装流程，安装速度明显加快。截至目前，完成99个基础浇筑和7套门架吊装，并启动入口治超基础制作工作。按照目前施工速度，预计9月上旬能够完成该总部管理的涪丰石、忠万、永江、铜合四条高速的全部门架吊装。

据悉，为加速推进取消高速公路省界收费站工程建设，该总部利用路段领导联系人制度，明确班子成员全面负责所联系路段建设项目安全、质量、进度等工作，并且分别在各自联系路段的施工现场守护协调，确保ETC门架安装顺利提速。

该总部表示，坚持围绕“一个目标”，坚决打赢工程建设和ETC发行“两场战役”。