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洛阳地铁2号线一期工程全线车站主体建设完成总量过半

2019-07-08 08:46
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洛阳地铁2号线一期工程全线车站主体建设完成总量过半 日前,随着经三路站实现主体结构封顶,洛阳地铁2号线一期工程15座车站主体结构建设已完成总量过半,9座车站已经实现封顶。
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洛阳地铁2号线一期工程全线车站主体建设完成总量过半

日前,随着经三路站实现主体结构封顶,洛阳地铁2号线一期工程15座车站主体结构建设已完成总量过半,9座车站已经实现封顶。

经三路站位于北环路与经三路交叉口以东区域,为地下两层岛式结构,总建筑面积约2.3万平方米,共设7个出入口、3组风亭。该站沿北环路东西向设置,全长约472米、宽约11米。

该站除常规功能外,在车站内靠西区域还设有两条停车线,可同时停靠两列地铁车辆,方便一期工程运营后夜间临时停车所需。

盾构区间隧道建设方面,此前在6月18日,“牡丹12号”盾构机肩负的经三路站至王城北路站区间北侧隧洞已经实现贯通;南侧隧洞正由“牡丹9号”盾构机掘进,计划7月下旬实现洞通。

地铁2号线一期贯穿洛阳南北发展轴,覆盖城市北部、东南部主要客流走廊,衔接洛阳火车站、洛阳龙门站两大综合交通枢纽,串联国家牡丹园、中国国花园、洛阳博物馆、隋唐城遗址植物园、体育中心、市民之家等多个客流集散点。

按照规划,2号线一期工程共设车站15座,平均站间距约1.24公里,在解放路站与正在施工的1号线换乘,在市民之家站与规划3号线换乘,在龙门大道站与规划4号线换乘。

截至目前,2号线一期工程全线15座车站的围护结构施工约完成总量的96%;基坑土方开挖及清运约完成总量的90%;车站主体结构约完成总量的69%;盾构区间隧道建设已投入15台盾构机,其中10台正在进行掘进,累计完成3.8公里。


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