浙江建综合交通“数字枢纽” 冀打造交通强国“新名片”

中新网杭州10月12日电(张斌)浙江官方12日提出，要力争到2022年，实现海港、陆港、空港、信息港“四港”联动发展取得显著成效，建成综合交通“数字枢纽”，为该省交通强国试点工作打造“新名片”。

12日，浙江省“四港”联动发展工作推进会暨联盟成立大会在杭州举行。浙江省综交办主任、浙江省交通运输厅厅长陈利幸通报了“四港”联动发展前期工作情况和下一步重点工作任务。

据了解，浙江计划重点抓好“枢纽要联通、通道要联贯、信息要联网、标准要联结、运输要联程、企业要联盟”六方面“联”的工作，包括前述目标在内，要力争到2022年，使各种运输方式的比较优势和组合效益得到充分发挥，实质性推进货物多式联运“一单制”和旅客联程运输等。

近年来，浙江交通基础设施能力和服务水平等均处在全国前列，如宁波舟山港货物吞吐量连续十年稳居世界第一；“义新欧”班列成为全国开行线路最多、满载率最高的中欧班列；传化“公路港”已初步建成一张全国性的城市物流中心网；浙江已是全国第二个拥有3个千万级国际机场的航空大省……此背景下，该省促进交通运输从“综合并行”向“有机融合”转变恰逢其时。

当日，浙江“四港”联盟即浙江省海港陆港空港信息港运营商联盟也在会上正式成立，浙江副省长高兴夫为其授牌。该联盟将致力于打通不同运输方式间的壁垒，协商解决联动市场运营中的突出问题，推动成员间的互利合作，面向市场需求提供运输全过程物流解决方案。

此外，浙江省海港集团和中国铁路上海局集团的合资公司在会上正式揭牌，将进一步探索路港合作方式，打造以港口和铁路为核心的全程供应链物流；浙江省海港集团和义乌市政府签约合作事项，共同推进宁波舟山港-义乌国际陆港一体化建设，共同打造物流信息交换枢纽等。宁波舟山港股份和传化智联签约合作事项，将破除陆海铁联运“前面一公里”和“最后一公里”瓶颈。