福州地铁4、5号线区间盾构始发

近日，福州地铁4号线林浦站—城门中心站右线盾构机顺利始发，5号线农林大学站—荆溪新城站左线土压盾构“初心1号”也已始发。福州地铁加速建设成网。

福州地铁4号线2022年年中试运行

地铁4号线一期工程起于橘园洲站，终于帝封江站，线路全长28.5km，设站23座。项目弥补主城区路网东部片区的缺失，连接了金山工业集中区、洪山科技园、东街商业中心、东二环泰禾广场、鳌峰金融中心、东部办公区、海峡国际会展中心等区域。而5号线则是福州主城区范围南台岛东西向轨道交通骨干线。两条环线最终闭合，在主城区形成一个圈。

4号线一期已经全线动工，3个车站主体已经完工，3个车站主体施工进度过半，5台盾构机已经下地，下个月还将有4台盾构机下地开工。根据计划，4号线1期将于2021年下半年实现洞通、轨通，将在2022年上半年进入调试，年中投入试运行。

福州地铁5号线2021年下半年试运行

福州地铁5号线是福州主城区范围南台岛东西向轨道交通骨干线，一期工程共设20个车站，起点为荆溪新城站，终点为福州南站站，全线里程27.71公里，均采用地下敷设。同时，设有塔前停车场和樟岚车辆段，其中樟岚车辆段为5号线和6号线停车场共址建设。

目前20个车站中，已有10个车站主体结构封顶，分别是荆溪新城站、农林大学站、金华路站、金环路站、建新南路站、福湾路站、当埔路站、欢乐谷站、螺洲镇站和高仕路站。剩余10个车站中，除福州南站车站外，其余9个站点全部动工。五个区间正在进行盾构施工。根据计划，5号线一期将于2021年下半年试运行。